Os motoristas que utilizam a BR-163 em Mato Grosso do Sul passarão a pagar mais caro nas praças de pedágio a partir do próximo dia 5 de agosto. O reajuste de 40,5% nas tarifas entra em vigor em meio à divulgação do balanço financeiro da concessionária Motiva Pantanal, que aponta redução no fluxo de veículos durante o primeiro semestre de 2026.
De acordo com os dados apresentados pela empresa, o movimento nas nove praças de pedágio da rodovia caiu 3,8% no segundo trimestre deste ano em comparação com o mesmo período de 2025. O volume passou de 12,855 milhões para 12,368 milhões de veículos.
A concessionária atribui a diminuição do tráfego ao aumento dos custos com combustíveis e transporte de cargas, fatores que impactaram a circulação de veículos ao longo da BR-163.
A redução no fluxo já havia sido registrada nos primeiros três meses do ano, quando houve queda de 2,6% no número de veículos. No período, o faturamento com a arrecadação de pedágio apresentou leve retração.
No segundo trimestre, a receita obtida com as tarifas também diminuiu, passando de R$ 105 milhões para R$ 99 milhões. Considerando todo o primeiro semestre, a arrecadação caiu de R$ 213 milhões para R$ 206 milhões.
Apesar da redução na receita e no volume de tráfego, a Motiva Pantanal encerrou os seis primeiros meses de 2026 com lucro líquido de R$ 14 milhões. O resultado representa uma recuperação em relação ao primeiro trimestre, quando a empresa havia registrado prejuízo.
Segundo a concessionária, parte dos recursos vem sendo aplicada nas obras previstas na repactuação do contrato da BR-163. Até o momento, já foram entregues trechos de terceira faixa nas proximidades de Mundo Novo e novos segmentos duplicados na região de Campo Grande, além de investimentos em pavimentação, desapropriações e melhorias na infraestrutura da rodovia.
Reajuste faz parte da repactuação do contrato
O aumento de 40,5% anunciado para agosto é composto por dois fatores: o primeiro degrau tarifário previsto na repactuação da concessão e a atualização anual pela inflação acumulada nos últimos 12 meses.
O contrato estabelece novos reajustes escalonados ao longo dos próximos quatro anos, condicionados ao cumprimento do cronograma de investimentos pela concessionária. Ao final desse período, as tarifas poderão acumular alta superior a 100% em relação aos valores praticados antes da repactuação.
Mesmo com o reajuste, a empresa afirma que o custo por quilômetro da BR-163 continuará abaixo da média registrada em diversas rodovias concedidas no Brasil.
Obras previstas
O novo contrato prevê investimentos de aproximadamente R$ 9,31 bilhões destinados à modernização da BR-163 em Mato Grosso do Sul.
Entre as principais intervenções estão:
- Duplicação de 203 quilômetros da rodovia;
- Implantação de 150 quilômetros de terceiras faixas;
- Construção de 23 quilômetros de vias marginais;
- Implantação de 467 quilômetros de acostamentos;
- Construção de contornos viários em Mundo Novo, Eldorado, Itaquiraí, Vila São Pedro e Vila Vargas;
- Recuperação completa do pavimento e renovação da sinalização ao longo da concessão.
As obras serão executadas de forma gradual conforme o cronograma estabelecido no contrato firmado entre a concessionária e o poder concedente.
Redação – Veja Caarapó
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